Hochgeschwindigkeits-Leitplankenserie für mehr Sicherheit

Die verzinkte Hochgeschwindigkeits-Leitplanke mit W-Träger ist die gebräuchlichste Leitplanke auf Autobahnen und soll verhindern, dass das Fahrzeug in gefährlichen Bereichen von der Straße abkommt.

Die Leitplanke mit drei Balken (drei Balken) weist eine bessere Anti-Crash-Leistung auf und wird häufig auf gefährlichen Straßen wie hochwertigen Straßen und Brücken eingesetzt.

Die Balken sind mit einer gleichmäßigen Zinkschicht verzinkt oder mit Zink und Kunststoff beschichtet, um Schwachstellen durch Rost und Korrosion zu vermeiden.

Wir können direkte Lieferdienste für Fertigprodukte anbieten
Wir können die Einfuhrzollabfertigung übernehmen
Wir kennen den philippinischen Markt und haben dort viele Kunden
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Hochgeschwindigkeits-Leitplankenserie für mehr Sicherheit

Besonderheit

  • Die verzinkte Hochgeschwindigkeits-Leitplanke mit W-Träger ist die gebräuchlichste Leitplanke auf Autobahnen und soll verhindern, dass das Fahrzeug in gefährlichen Bereichen von der Straße abkommt.

    Die Leitplanke mit drei Balken (drei Balken) weist eine bessere Anti-Crash-Leistung auf und wird häufig auf gefährlichen Straßen wie hochwertigen Straßen und Brücken eingesetzt.

    Die Balken sind mit einer gleichmäßigen Zinkschicht verzinkt oder mit Zink und Kunststoff beschichtet, um Schwachstellen durch Rost und Korrosion zu vermeiden.

Spezifikationen

Wir fertigen Autobahnleitplanken gemäß den folgenden Standards:
A. GB/T31439-2015 (Gewellte Stahlblechträger für Autobahnleitplanken – China)
B. AASHTO-M180 (Wellblechträger für Autobahnleitplanken – USA)
C. AS/NZS 3845:1999 (Verkehrssicherheitsbarrieresysteme – Australien/Neuseeland)
D. EN-1317 (Straßenrückhaltesysteme – Europa)
E. Oder maßgeschneidert nach den Anforderungen des Kunden
1) Standardgröße: 4320 mm * 506 mm * 85 mm, 3820 mm * 506 mm * 85 mm, 3320 mm * 506 mm * 85 mm, 2820 mm * 506 mm * 85 mm, 2320 mm * 506 mm * 85 mm oder nach Kundenwunsch
2) Material: S235, S275, S355 oder nach Kundenwunsch
3) Nenndicke des Grundmetalls: 3 mm, 4 mm oder nach Kundenwunsch
4) Oberflächenbehandlung: Feuerverzinkt
5) Zinkschichtdicke: 600 g/m2, 84 um oder nach Kundenwunsch
6) Standards: GB/T31439.2-2015
7) Anwendung: Autobahn, hochwertige Straßen.

Besonderheit

Hochgeschwindigkeitsleitplanken absorbieren Kollisionsenergie, indem sie die Verformung des Bodenfundaments, der Säule und des Balkens nutzen, und zwingen außer Kontrolle geratene Fahrzeuge, die Richtung zu ändern und in die normale Fahrtrichtung zurückzukehren. Dadurch wird verhindert, dass Fahrzeuge von der Straße abkommen, wodurch Fahrzeuge und Passagiere geschützt und verursachte Verluste verringert werden durch Unfälle.

Anwendung

Bei Straßenleitplankenprojekten werden häufig verzinkte Hochgeschwindigkeits-Leitplanken mit W-Träger verwendet.Hochgeschwindigkeitsleitplanken absorbieren Kollisionsenergie, indem sie die Verformung des Bodenfundaments, der Säule und des Balkens nutzen, und zwingen außer Kontrolle geratene Fahrzeuge, die Richtung zu ändern und in die normale Fahrtrichtung zurückzukehren. Dadurch wird verhindert, dass Fahrzeuge von der Straße abkommen, wodurch Fahrzeuge und Passagiere geschützt und verursachte Verluste verringert werden durch Unfälle.

Anwendung

Als führende Unternehmen der chinesischen Metallwerkstoffindustrie, des nationalen Stahlhandels und der Logistik „Hundert Unternehmen in gutem Glauben“, chinesischer Stahlhandelsunternehmen, „Top 100 Privatunternehmen in Shanghai“. Shanghai Zhanzhi Industry Group Co., Ltd. (kurz Zhanzhi Group). ) setzt „Integrität, Praktikabilität, Innovation, Win-Win“ als alleiniges Funktionsprinzip und beharrt darauf, die Kundennachfrage stets an die erste Stelle zu setzen.

  • INTEGRITÄT
  • WIN-WIN
  • PRAGMATISCH
  • INNOVATION

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