Am 20. Dezember erfuhr der Reporter von der China Iron and Steel Research Group Gaona Company, dass das Unternehmen in den letzten Tagen zum ersten Mal die Führung bei der gemeinsamen Produktion von Fushun Special Steel und Erzhong Wanhang übernommen hat, um die größte integrale Turbinenscheibe aus Superlegierungen versuchsweise herzustellen Gesenkschmieden in meinem Land derzeit—— Die supergroßen Turbinenscheibenschmiedestücke aus der Legierung GH4706, geeignet für den Einsatz unter Hochtemperaturbedingungen von 650 Grad Celsius, mit einer Festigkeit von 1200 MPa, einem Gewicht von 13,5 Tonnen und einem Durchmesser von 2380 mm, brach das ausländische Monopol.
Laut Zhao Guangpu, dem Leiter des Forschungsprojekts und stellvertretenden Direktor des Steel Research Gona Science and Technology Committee, haben Hochleistungsgasturbinen für große Kraftwerke herausragende Vorteile wie hohe Leistung, hohe thermische Effizienz, geringes Volumen und geringes Gewicht. und geringe Schadstoffbelastung.Seine Fertigungstechnologie ist zu einem nationalen Technologieniveau geworden., Eines der wichtigen Symbole umfassender nationaler Stärke.Seine Hot-End-Kernkomponenten sind eine Scheibe und zwei (Turbinenscheiben und -führungen, Arbeitsschaufeln), die als „Herz“ des Menschen fungieren.Sie sind die Schlüsseltechnologie für die Herstellung von Gasturbinen und der Engpass, der die Lokalisierung schwerer Gasturbinen einschränkt.Hochbelastbare Gasturbinenturbinenscheiben erfordern mehr als 100.000 Stunden langfristigen Hochtemperatur- und Hochspannungsbetrieb und erfordern eine extrem hohe metallurgische Qualität der Materialien, wie z. B. eine homogene, reine, feinkörnige, stabile Materialstruktur und -leistung;größer, und sein Durchmesser und seine Projektionsfläche sind jeweils. Es erreicht mehr als 2,2 Meter und 4,2 Quadratmeter, was dem 4-fachen Durchmesser der Turbinenscheibe des Flugzeugtriebwerks, dem 10-fachen der projizierten Fläche und dem 60-fachen Gewicht entspricht und so weiter .Die Kernherstellungstechnologie von supergroßen Superlegierungs-Turbinenscheiben war im Ausland in absoluter Blockade und wurde lange Zeit von westlichen Ländern monopolisiert.
Zu diesem Zweck leitete Zhao Guangpu das Projektteam, um eine Reihe von Grundlagenforschungen und technologischen Forschungen durchzuführen, und übernahm schließlich die fortschrittlichste internationale Vorbereitungstechnologie „Dreifachschmelzen + wiederholtes Stauchen + zweimaliges Stauchen + Einbrand-Gesenkschmieden“ zur Implementierung die internationalen Standards und durchbrechen den technischen Engpass bei der Herstellung von Turbinenscheiben aus Superlegierungen im großen Maßstab, der während des Entwicklungsprozesses aufgetreten ist, wie z Vorblocktechnologie für große Stangen mit einem Durchmesser von 1000 mm, mit einem Durchmesser von 2200 Gesenkschmieden und Tieftemperaturumformung und Organisationssteuerungstechnologie für große Plattenteile, die größer als Millimeter sind.Das Projektteam führte unabhängige Forschung und Entwicklung sowie originelle Innovationen für metallurgische Defekte wie den extrem hohen Nb-Gehalt des Legierungselements in der GH4706-Superlegierung durch, die anfällig für Absonderungen von schwarzen und weißen Flecken ist.Die wichtigsten Hot-End-Komponenten der schweren Gasturbinen meines Landes sind „Stuck Neck“, was einen Prozessweg für die Herstellung von großformatigen deformierten Superlegierungs-Turbinenscheiben mit chinesischen Merkmalen mit unabhängigen geistigen Eigentumsrechten eröffnet hat.
Nach der Anatomie hat die Leistung der Turbinenscheibe die technischen Indexanforderungen ähnlicher ausländischer Legierungen erreicht, und ein Meilensteinergebnis wurde erzielt.Dies ist ein weiterer wichtiger Durchbruch, den mein Land auf dem Gebiet der verformten Superlegierungen erzielt hat, was dazu geführt hat, dass die Herstellungstechnologie von inländischen supergroßen Turbinenscheiben das international führende Niveau erreicht hat.Am 8. Dezember fand in Peking das Meilenstein-Treffen zur Knotenüberprüfung für Roulette-Schmiedeteile in voller Größe aus der Legierung GH4706 statt.Experten gaben eine hohe Bewertung ab, was bedeutet, dass ein solider Schritt in Richtung der realen Nutzung der Turbinenscheibe getan wurde.